按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、()、心盘部分承载三种方式

1、转向架除承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴外，主要起传递牵引力、制动力的

转向架除承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴外，主要起传递牵引力、制动力的作用，并能承受冲击和（）的作用。AA、横向力BB、垂向力CC、振动力DD、摩擦力

2、列车车体按制造工艺又可分为（）结构。

列车车体按制造工艺又可分为（）结构。A焊接、铆接或混合连接B焊接、铆接C焊接或混合连接D铆接或混合连接

3、转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（）的

转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（）的各种载荷，并缓和其动作用力。AA、车体与钢轨BB、线路CC、车轮DD、车体及线路

4、209.车体按使用的材质可分为（）、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分

209.车体按使用的材质可分为（）、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。

5、车辆转向架与车体的斜对称载荷，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。

车辆转向架与车体的斜对称载荷，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。AA、脱轨BB、上下振动CC、纵向冲动DD、横和振动

6、转向架按垂直载荷传递方式分类？

转向架按垂直载荷传递方式分类？