利用动稳性曲线图求取最小倾覆力矩时，若不考虑船舶横摇角和进水角的影响，过原点

1、最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。（）

最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。（）A正确B错误

2、按我国《法定规则》要求，在求取船舶最小倾覆力矩Mhmin时，应进行（）修正。

按我国《法定规则》要求，在求取船舶最小倾覆力矩Mhmin时，应进行（）修正。A初始横摇角B极限静倾角C船舶进水角DA和C

3、当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。

当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。AA．等于1BB．大于1CC．小于1DD．以上均有可能

4、动稳性力矩或动稳性力臂在稳性范围内随横倾角增大而增大，当横倾角为（）时，该值

动稳性力矩或动稳性力臂在稳性范围内随横倾角增大而增大，当横倾角为（）时，该值达到最大。A极限静倾角B稳性消失角C极限动倾角D静倾角

5、在动稳性曲线图上，恒定外力矩所作的功是一条（）。

在动稳性曲线图上，恒定外力矩所作的功是一条（）。A水平线B过最高点的曲线C过原点且斜率为外力矩的直线D过原点且斜率为GM的直线

6、在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用，船舶将

在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用，船舶将（）。AA．逐渐倾斜直至翻沉BB．在静平衡角的左右摇摆CC．在极限静倾角的左右摇摆DD．逐渐倾斜...