在港内操纵大型船时,随着船速的降低:()
- A舵效变差,为保向压舵角应增大
- B舵效变好,为保向压舵角应增大
- C舵效变差,为保向压舵角应增小
- D舵效变好,为保向压舵角应增小
在港内操纵大型船时,随着船速的降低:()
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1、超大型油轮主机停用的情况下,在港内掉头时,使用六艘拖船协助操作,较大功率的二
超大型油轮主机停用的情况下,在港内掉头时,使用六艘拖船协助操作,较大功率的二艘拖船:().A以吊拖形式配置于大船首尾B以顶推形式配置于大船首尾C以吊拖形式配置于大船两舷D...
锚在港内操纵时的应用不包括:()A控制船速,减小冲程B控制船身横向移动C船舶漂滞时作海锚用D船舶后退时起稳首作用
在港内操纵大型船时,随着船速的降低:().A舵效变差,为保向压舵角应增大B舵效变好,为保向压舵角应增大C舵效变差,为保向压舵角应增小D舵效变好,为保向压舵角应增小
4、锚在港内操纵时的应用包括:() Ⅰ船舶漂滞时作海锚用 Ⅱ控制船速,减小冲程
锚在港内操纵时的应用包括:()Ⅰ船舶漂滞时作海锚用Ⅱ控制船速,减小冲程Ⅲ船舶后退时起稳首作用Ⅳ控制船身横向移动AⅠ~ⅣBⅠ、ⅢCⅡ~ⅣDⅡ、Ⅳ
5、因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢,在港内制动时多采用:().
因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢,在港内制动时多采用:().A拖锚制动B拖船制动C蛇航降动D倒车制动
6、小型船只在港内航行,遇有大型船舶驶近时,应及早让出深水航道,并不得抢越大型船
小型船只在港内航行,遇有大型船舶驶近时,应及早让出深水航道,并不得抢越大型船舶的船首。A正确B错误