当坡度角保护生效时，自动配平是否工作？如果坡度超过45°，自动驾驶仪是否断开

1、当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时，在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是（

当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时，在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是（）A右1度和左2.3度；B左右各20度；C左1度和右2.3度

2、在大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大到多少度并

在大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大到多少度并且不再增加：（）AA、40°BB、45°CC、55°

3、在迎角保护和大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大

在迎角保护和大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大将分别达到（）AA、45°和40°BB、都是45°CC、都是40°

4、当接通A/P时，方向舵配平旋钮是否有效（）。

当接通A/P时，方向舵配平旋钮是否有效（）。A有效B无效C两者间无任何关系D不一定

5、如果自动驾驶仪接通，当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失（）

如果自动驾驶仪接通，当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失（）AA、45°BB、33°CC、67°

6、当迎角保护生效时，THS的设置限制在飞机进入该保护时的设定值和机头下俯3.5

当迎角保护生效时，THS的设置限制在飞机进入该保护时的设定值和机头下俯3.5°之间（）AA、飞行员可以超控该限制BB、飞行员和系统都可以超控该限制CC、飞行员和系统都不能超控该限制