哈大客运专线正线接触网采用（）悬挂。联络线、正线间渡线、站线、动车所线路采用

1、沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。

沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。AA、硫化垫板BB、橡胶垫板CC、铁垫板

2、刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段，所以刚性区段不再需要安装分

刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段，所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。A正确B错误

3、正线接触网地下采用（）悬挂，地面和高架采用（）接触网，车场接触网采用（）接触

正线接触网地下采用（）悬挂，地面和高架采用（）接触网，车场接触网采用（）接触网。

4、哈大客专全线采用绝缘旋转全腕臂支柱结构，采用孔内安装，正线腕臂间均设斜撑。

哈大客专全线采用绝缘旋转全腕臂支柱结构，采用孔内安装，正线腕臂间均设斜撑。A正确B错误

5、连续梁施工的方法有多种，哈大客运专线常用的施工方法有（）。

连续梁施工的方法有多种，哈大客运专线常用的施工方法有（）。AA、支架分段现浇和悬臂浇注BB、转体法CC、移动模架DD、顶推法

6、电气化铁路采用（）的供电方式，接触网采用（）悬挂，结构高度为（）mm，正线接

电气化铁路采用（）的供电方式，接触网采用（）悬挂，结构高度为（）mm，正线接触线采用（）mm2的银铜电车线。