在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（）。

1、乘客进入地铁付费区后，车票使用有效期为当日运营时间内有效。（）

乘客进入地铁付费区后，车票使用有效期为当日运营时间内有效。（）A正确B错误

2、乘客在付费区羊城通显示超时时的处理。

乘客在付费区羊城通显示超时时的处理。

3、在非付费区对于尚未出站的一卡通处理正确的是（）

在非付费区对于尚未出站的一卡通处理正确的是（）A车票已有在本车站的进闸记录而乘客未进闸的，可在20分钟以内在本车站BOM处免费办理更新，更新后乘客原票进站B车票已有在地铁车...

4、计次卡在非付费区内无出站信息，应如何处理（）。

计次卡在非付费区内无出站信息，应如何处理（）。A请乘客另行购票进站B直接免费更新后，方可正常使用C根据乘客所报上次乘车站点，付费更新后，方可正常使用D免费更新后，工作人...

5、付费区乘客单程票无效，查看是否人为折损，是，回收车票，给乘客发售付费出站票；

付费区乘客单程票无效，查看是否人为折损，是，回收车票，给乘客发售付费出站票；否，回收车票，按规定办理《（）》，给乘客发售免费出站票出站。

6、单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（

单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。