主发动机参数显示器上的N1极限指示信号来自于()
- A推理管理计算机
- B失速警告计算机
- CEMC
- D在自动位时来自FMC
主发动机参数显示器上的N1极限指示信号来自于()
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是().A发动机高压压气机转速B发动机高压转子转速C发动机风扇转速D发动机中压转子转速
发动机指示器上显示的滑油压力指示的是()上的滑油压力A滑油回油滤的出口B滑油箱的入口C滑油供油管路上D滑油回油泵的入口
3、发动机转速表系统提供N1、N2转速信号给相关部件用于指示或控制,相关部件分别
发动机转速表系统提供N1、N2转速信号给相关部件用于指示或控制,相关部件分别是()AEEC、DEU、HMUBEEC、DEU、AVMCEEC、DEU、HMU、AVMDEEC、DEU、EAU
到EEC的N1模拟信号失效后,N1指示有什么影响?()AN1指示无BN1数字指示和方框变红CN1模拟指针和阴影变红DN1指示正常
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高,则:().A发动机燃油消耗率越大B发动机推力越大C发动机空气流量越大D风扇增压比越高
6、发动机的N1转速指示器上的哪些指示在N1超转时变成红色()。
发动机的N1转速指示器上的哪些指示在N1超转时变成红色()。AN1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区BN1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区和N1基准值游标CN1指针、N1指...