采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.
- AA、后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。
- BB、经翼型加速产生升力的有效速度减小了。
- CC、翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。
- DD、形成了斜对气流的激波。
问题
采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.
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分类：M8空气动力学题库,民用航空器维修执照考试题库
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