B737NG22CH0053当A/P断开衔接时,MCP将A/P警告信号送到机长、副驾驶的ASA()
- A琥珀色A/T灯闪亮
- B红色A/T灯稳定的亮
- C琥珀色A/P灯闪亮
- D红色A/P灯闪亮
B737NG22CH0053当A/P断开衔接时,MCP将A/P警告信号送到机长、副驾驶的ASA()
1、当CFCC衔接在A/P,MCP哪一个通道给其本身的显示窗提供信号?()
当CFCC衔接在A/P,MCP哪一个通道给其本身的显示窗提供信号?()AA通道BB通道C两个通道同时提供D随机决定
2、B737NG22CH0009在下列哪个飞机阶段可以衔接两部A/P()
B737NG22CH0009在下列哪个飞机阶段可以衔接两部A/P()
3、B737NG22CH0012当发动机推力方式通告器(TMA)上显示“A/TL
B737NG22CH0012当发动机推力方式通告器(TMA)上显示“A/TLIM”(自动油门限制)则()AFMC N1数据失效BFCC失效CA/T计算机失效DMCP失效
4、当A/P断开衔接时,MCP将A/P警告信号送到机长、副驾驶的ASA()。
当A/P断开衔接时,MCP将A/P警告信号送到机长、副驾驶的ASA()。A琥珀色A/T灯闪亮B红色A/T灯稳定的亮C琥珀色A/P灯闪亮D红色A/P灯闪亮
衔接A/P的过程中,当MCP面板上CMD灯亮表示:()AA/P伺服作动筒上的ARM电磁活门已接通BA/P伺服作动筒上的ENGAGE电磁活门已接通CA/P伺服作动筒上的EHSV电磁活门已接通D不确定
6、B737NG22CH0048在爬升阶段,先打开第二部F/D,然后衔接自驾A于
B737NG22CH0048在爬升阶段,先打开第二部F/D,然后衔接自驾A于CMD方式,则主FCC为()AFCC ABFCC BC不分主次D以上均不对