不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是()。
- A高峰小时进出站客流
- B站台与站厅层设计布局
- C轨道线路的布局设计
- D车站AFC系统设备使用能力
不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是()。
以下哪些设备不属于公务电话系统在车站的配置。()AAP3700IP远端模块BMSO(移动交换中心)C调度台D手持台E基站
2、车站AFC设备配置是研究解决AFC设备的选型和()问题,而车站AFC设备布局
车站AFC设备配置是研究解决AFC设备的选型和()问题,而车站AFC设备布局则是研究解决AFC设备()问题。
影响车站AFC设备配置与布局的因素主要有哪几个方面?
什么是车站AFC设备能力?
5、某一车站所有或某一种AFC终端设备不能正常使用,迅速判断是否是车站系统或中央
某一车站所有或某一种AFC终端设备不能正常使用,迅速判断是否是车站系统或中央参数管理问题、时钟同步问题等,并进行参数设置修改下发、重新进行时钟同步(或从SC上设置闸机为(...
什么是确定车站AFC设备布局的基本依据?