线路接触器调速手柄回零位时，延时（）秒切断各牵引支路。

1、调速手轮离零位后，线路接触器不吸合应如何处理？

调速手轮离零位后，线路接触器不吸合应如何处理？

2、起重机在作业中因线路停电而停车，如司机未将手柄回零位，当线路恢复供电时，起重

起重机在作业中因线路停电而停车，如司机未将手柄回零位，当线路恢复供电时，起重机将自行运转。A正确B错误

3、运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”。

运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”。

4、减速时，（）转动调速手柄，直至打到零位为止。必要时还可以配合车闸减速。

减速时，（）转动调速手柄，直至打到零位为止。必要时还可以配合车闸减速。A逆时针方向B顺时针方向C保持方向不变D不用转动

5、严禁打（），需要反方向运行时，必须待控制手柄回零位，车体停止后再向反方向开车

严禁打（），需要反方向运行时，必须待控制手柄回零位，车体停止后再向反方向开车。AA、快速提升BB、快速下降CC、反车制动DD、运行制动

6、电阻制动时，调速手柄SKt只要离开零位，均衡风缸和列车管压力就一直减压至零的

电阻制动时，调速手柄SKt只要离开零位，均衡风缸和列车管压力就一直减压至零的原因与下面的哪项故障原因无关（）AA、452常开联锁BB、压力开关209下接点不良CC、452常闭联锁DD、455常闭联锁