如果按正常的EPR状态起飞,发现EGT偏高,最有可能的故障是().
- A燃烧不完全
- B喷油嘴积炭
- C放气活门漏气
- D滑油油滤堵塞
如果按正常的EPR状态起飞,发现EGT偏高,最有可能的故障是().
暂无解析
将推力设置在起飞/复飞条件下,对应的EGT极限是()AA、950℃BB、915℃CC、725℃
发动机最大起飞EGT为:().AA、980℃BB、960℃CC、950℃DD、930℃
起飞阶段,乘务员如发现有危及飞行安全的非正常现象应()A立即报告B起落架收起后立即报告C到达巡航高度时立即报告D系好安全带指示灯熄灭后立即报告
4、按EPR值控制推力的发动机电子控制,如果EPR测量有问题,如何继续控制发动机
按EPR值控制推力的发动机电子控制,如果EPR测量有问题,如何继续控制发动机推力()A自动转换到N1控制B驾驶员自己控制C按N2转速控制D按EGT控制
5、飞机起飞时关于发动机的排气温度(EGT)正确的说法是()
飞机起飞时关于发动机的排气温度(EGT)正确的说法是()A起飞功率,发动机最大排气温度为950℃,持续时间不超过5分钟(300秒)B起飞功率,发动机瞬时排气温度不超过960℃,持续...
6、如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR,这指示().
如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR,这指示().A燃油控制器必须更换BEGT控制器调整超出C压气机可能污染或损坏D燃油流量大