对于触点式点火系,当电流表指示在10A以上或熔丝烧断,故障一般是()。
- A断电器
- B高压电路
- C低压电路
- D点火线圈
对于触点式点火系,当电流表指示在10A以上或熔丝烧断,故障一般是()。
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1、蓄电池点火系在分电器断电器触点(),点火线圈次级感应出高压电流。
蓄电池点火系在分电器断电器触点(),点火线圈次级感应出高压电流。AA.闭合的瞬间BB.闭合时CC.断开DD.断开的瞬间
2、汽车有触点式点火系,当断电器的触点间隙过大时会造成()的结果。
汽车有触点式点火系,当断电器的触点间隙过大时会造成()的结果。A次级电压低B点火推迟C初级闭合角变大D次级电流大E火花弱
3、对于无触点晶体管点火系,当闭合角线段不正常时也需调整点火信号的触发部件。()
对于无触点晶体管点火系,当闭合角线段不正常时也需调整点火信号的触发部件。()A正确B错误
在触点式发动机点火系中,若电容失效,易造成()。A触点烧蚀B火花塞能量不足C点火线圈过热D触点短路
5、对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻
对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。A起动开关接线柱断路B起动开关接线柱断路或点火线圈内部...
在汽车点火系中,()可以防止触点烧蚀,提高次级电流。