机车制动时向轨面撒砂（）制动力。

1、关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；

关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。A拉紧B拉伸C压缩

2、机车在制动时撒砂是防止车轮（）。

机车在制动时撒砂是防止车轮（）。A打滑B转动C摆动

3、向轨面断断续续地进行撒砂的方式叫（）。

向轨面断断续续地进行撒砂的方式叫（）。

4、机车撒砂运行和制动时，粘着系数为（）。

机车撒砂运行和制动时，粘着系数为（）。AA、0.24BB、0.17CC、0.12DC、0.10

5、较长时间地向轨面连续进行微量撒砂叫线式撒砂法。

较长时间地向轨面连续进行微量撒砂叫线式撒砂法。A正确B错误

6、钢轨探伤时向轨面洒水的主要原因是减小探头与轨面的摩擦力。

钢轨探伤时向轨面洒水的主要原因是减小探头与轨面的摩擦力。A正确B错误