VOR的基准30Hz信号与可变30Hz信号在()上应为同相。
- A磁北方位
- B真北方位
- C正北方位
- D任意
VOR的基准30Hz信号与可变30Hz信号在()上应为同相。
在DVOR中,30Hz基准相位信号是由()。A边带天线阵产生的B中央天线产生的C边带天线信号和中央天线信号空间调制后产生的
2、为了使VOR能实现准确测向,必须保证30Hz基准相位信号与30Hz可变相位信
为了使VOR能实现准确测向,必须保证30Hz基准相位信号与30Hz可变相位信号在真北方位上同相。A正确B错误
3、可变30Hz和移相后的基准30Hz相位差为90°,说明().
可变30Hz和移相后的基准30Hz相位差为90°,说明().A飞机在预选航道上,航道偏离杆指中心零位B飞机在预选航道右侧C飞机在预选航道左侧D磁航向为90°
DVOR设备的基准30Hz相位信号调幅于()。A载波B9960HzC1020HzD1350Hz
5、VOR的基本工作原理是比较两个30Hz信号对甚高频的调幅的相位。
VOR的基本工作原理是比较两个30Hz信号对甚高频的调幅的相位。A正确B错误
6、以下对基准相位30HZ和可变相位30Hz信号描述错误的是()。
以下对基准相位30HZ和可变相位30Hz信号描述错误的是()。A可变相位信号相位随VOR台的径向方位而变化B基准相位信号相位在VOR台周围360°方位上是相同的C基准相位30HZ和可变相...