电喷系统的怠速喷油量没有根据()基本工况来分别控制。
- AA、起动时
- BB、怠速
- CC、暖机
- DD、加速
电喷系统的怠速喷油量没有根据()基本工况来分别控制。
电喷发动机系统的喷油量是由喷油阀的()控制的。AA.喷嘴开度;BB.开启时间;CC.喷油油压;DD.喷油角度
2、为了提高发动机的怠速稳定性,ECU根据进气管绝对压力和()对喷油量作修正。
为了提高发动机的怠速稳定性,ECU根据进气管绝对压力和()对喷油量作修正。AA、进气温度BB、发动机转速CC、节气门开度DD、冷却水温
电喷发动机的喷油量取决于()等因素。A喷油嘴针阀行程B喷油嘴喷口面积C喷射环境压力与油压压差D喷油嘴电磁线圈的通电时间
4、电喷发动机怠速控制系统中,根据控制阀的结构原理不同,可分为()。
电喷发动机怠速控制系统中,根据控制阀的结构原理不同,可分为()。A步进电机型B平动电磁阀型C真空开关阀型D辅助空气控制阀型E转动电磁阀型
5、为了提高发动机怠速运转的稳定性,ECU根据()和发动机转速对喷油量作修正。
为了提高发动机怠速运转的稳定性,ECU根据()和发动机转速对喷油量作修正。AA、制动踏板的位置BB、空挡起动开关位置CC、进气管进气压力DD、冷却水温
电喷发动机起动时的基本喷油持续时间由()决定。AA、转速 BB、水温 CC、空气量 DD、进气温度