桥梁伸缩缝的伸缩量主要是由（）影响的。

1、桥梁伸缩缝的伸缩量主要是由（）。

桥梁伸缩缝的伸缩量主要是由（）。A汽车的冲击B温度的变化C砼的收缩与徐变D墩台的位移

2、在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用

在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用( )。A温度应力式无缝线路B放散温度应力式无缝线路C自动放散温度应力式无缝线路D定期放散温度...

3、桥梁上伸缩调节器的最大伸缩量，应能满足当地最大温差时钢梁长度的变化以及（）的

桥梁上伸缩调节器的最大伸缩量，应能满足当地最大温差时钢梁长度的变化以及（）的影响。

4、桥梁混凝土护栏伸缩缝的宽度应（）桥梁主体伸缩缝的宽度。

桥梁混凝土护栏伸缩缝的宽度应（）桥梁主体伸缩缝的宽度。A大于B小于C等于D无关

5、公路、铁道桥梁上的电缆，应考虑振动、热伸缩以及风力影响下防止金属长期应力疲劳

公路、铁道桥梁上的电缆，应考虑振动、热伸缩以及风力影响下防止金属长期应力疲劳导致断裂的措施，此外还有些什么要求？

6、为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响，城市轨道交通高架桥通常采用（）无缝

为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响，城市轨道交通高架桥通常采用（）无缝线路。A温度应力式B自动放散应力式C被动放散应力式D定期放散应力式