以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称

1、以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩

以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩擦而形成的制动力称为（）。

2、汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称（）。

汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称（）。A液力传动B液压传动C气体传动D液体传动

3、（）主要以电或压缩空气为动力，装配适当的除锈装置，进行往复运动或旋转运动，以

（）主要以电或压缩空气为动力，装配适当的除锈装置，进行往复运动或旋转运动，以适应各种场合的除锈要求。AA、小型风动或电动除锈BB、喷射除锈CC、高压水磨料除锈DD、抛丸除锈

4、以（）为动力的制动装置，称为空气制动。

以（）为动力的制动装置，称为空气制动。

5、（）制动是以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上的

（）制动是以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上的制动盘产生摩擦而形成的制动力。AA、盘形BB、闸瓦CC、电阻DD、液力

6、空气制动机以压力空气为动力来源，通过列车管内的压力空气的压力变化，控制全列车

空气制动机以压力空气为动力来源，通过列车管内的压力空气的压力变化，控制全列车的制动（）作用。