测试发动机冷却液散热器盖时，下列哪项是错误做法？（）

1、发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度，正常工作时是80度-95度，

发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度，正常工作时是80度-95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机。A正确B错误

2、对冷却系统密封性进行检查时，在冷却系中注满水，用专用手动压力测试器和散热器水

对冷却系统密封性进行检查时，在冷却系中注满水，用专用手动压力测试器和散热器水箱密封连接，用手推测试器，使测试器压力表指示0.10MPa，保持不动，在5min内压力慢慢的下降，表...

3、工作时，发动机的冷却液是热的并有压力，所有通往散热器或发动机的管路都有水或蒸

工作时，发动机的冷却液是热的并有压力，所有通往散热器或发动机的管路都有水或蒸气，碰上都会造成（）。

4、为什么需要打开汽车水箱盖时，必须待发动机冷却后进行？

为什么需要打开汽车水箱盖时，必须待发动机冷却后进行？

5、发动机水泵抽取散热器下部软管内的冷却液，形成低压区。在发动机运转时，下部软管

发动机水泵抽取散热器下部软管内的冷却液，形成低压区。在发动机运转时，下部软管不应有塌陷迹象，为此下部软管内部设有（）A不锈钢支架B螺旋形弹簧C海绵支架D链条支架

6、五十铃底盘冷却液泄漏检查，用散热器测试仪施加（）的压力检查是否泄漏。

五十铃底盘冷却液泄漏检查，用散热器测试仪施加（）的压力检查是否泄漏。AA、50kpaBB、70kpaCC、90kpaDD、100kpa