首列车出段前（）分钟，各车站和车辆段向行车调度汇报运营前准备工作情况。

1、牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。

牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。

2、牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。（）A正确B错误

3、夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清

夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清正线及辅助线。A30B40C50D60

4、牵引列车的内燃机车在出段前，哪些主要部件必须良好？

牵引列车的内燃机车在出段前，哪些主要部件必须良好？

5、牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷剥离长度不超过（）.

牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷剥离长度不超过（）.

6、在用电力机车牵引列车出段前，哪些电器和电路必须达到运用状态？

在用电力机车牵引列车出段前，哪些电器和电路必须达到运用状态？