关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中,哪条不正确() ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性
- A①不正确
- B③不正确
- C⑥不正确
- D六条全部正确
关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中,哪条不正确() ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性
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1、已知某十一万吨轮的轴系中联轴节采用的液压可折式联轴节,其锥端部分尺寸为:d
已知某十一万吨轮的轴系中联轴节采用的液压可折式联轴节,其锥端部分尺寸为:d=470mm,dk=420mm,试计算配合时的过盈量为多少?
船舶轴系中不包括()。A推力轴及推力轴承B中间轴和中间轴承C内置式推力轴和推力轴承D艉轴和艉轴承
3、直接传动的船舶推进轴系中,独立式推力轴承与主机曲轴上的止推定位轴承两者轴向间
直接传动的船舶推进轴系中,独立式推力轴承与主机曲轴上的止推定位轴承两者轴向间隙的关系是()A前者小于后者B前者大于后者C两者相等D无一定的要求
4、关于船舶推进轴系中间轴的说明中,正确的是() ①为了轴线状态的稳定,每根中
关于船舶推进轴系中间轴的说明中,正确的是()①为了轴线状态的稳定,每根中间国必须由两个轴承支承②为了减少船体变形所带来的附加负荷,每根中间轴仅设置一个轴承支承③中间...
5、弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低,安装方便,是船舶轴系最常见的联轴节。
弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低,安装方便,是船舶轴系最常见的联轴节。A正确B错误
6、关于船舶推进轴系中弹性联轴节的设置的说法中,正确的是()
关于船舶推进轴系中弹性联轴节的设置的说法中,正确的是()A弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接B弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接C轴系中只有尾轴法兰处不允许...