在我国,卸货时使用()作为货物交接证明的单证。
- AA.货物残损单和货物溢短单
- BB.卸货报告
- CC.过驳清单
- DD.现场记录
在我国,卸货时使用()作为货物交接证明的单证。
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1、海牙规则规定,货物在海上运输中发生灭失或损坏,在卸货港交付货物时,如果(),
海牙规则规定,货物在海上运输中发生灭失或损坏,在卸货港交付货物时,如果(),货方可免于提交货物灭失或损坏的书面通知。A货损、货差十分明显B船方已递交了海事声明C船货双方...
2、货物在装船时未确定具体卸货港,可在几个港口中选择卸货港的货物,称为()。
货物在装船时未确定具体卸货港,可在几个港口中选择卸货港的货物,称为()。A直达货B转船货C选港货
3、我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明货物残损情况的单证是()。
我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明货物残损情况的单证是()。A货物残损单B货物交接单C货物溢短单D货物计数单E提货单
4、在我国,现场理货人员应根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、汗渍、油渍、污渍等
在我国,现场理货人员应根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、汗渍、油渍、污渍等情况汇总编制()。A货物残损单B卸货报告C现场记录D理货残损单
5、我国海商法规定,如果在卸货港无人提取货物或者收货人迟延、拒绝提取货物,船长可
我国海商法规定,如果在卸货港无人提取货物或者收货人迟延、拒绝提取货物,船长可以将货物卸在仓库或其他适当场所,由此产生的费用和风险由()承担。A收货人B货方C船方D承运人
6、在我国,现场理货人员应根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、汗渍、油渍、污渍等
在我国,现场理货人员应根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、汗渍、油渍、污渍等情况汇总编制()。AA.货物残损单BB.卸货报告CC.现场记录DD.理货残损单