燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的过程可以理想化为（）加热过程.

1、涡喷13F发动机进行加力的方法是在涡轮后有加力燃烧室，使燃油和燃气中的氧气再

涡喷13F发动机进行加力的方法是在涡轮后有加力燃烧室，使燃油和燃气中的氧气再次混合燃烧，进一步提高燃气的（）。

2、航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.

航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.A管型、环型和管环型B等外径、等内径和等中径C鼓型、盘型和鼓盘型D扩张型、收敛型和直筒型

3、航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.A控制出口温度分布B降低出口温度C参加燃烧D冷却保护火焰筒

4、航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）.

航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）.A层流区，紊流区和旋流区B冲击区，反力区和压力区C主燃区，补燃区和掺混区D直流区，回流区和折流区

5、加力式燃气涡轮喷气发动机的加力燃烧室位于（）.

加力式燃气涡轮喷气发动机的加力燃烧室位于（）.A进气道和压气机之间B压气机和主燃烧室之间C主燃烧室和涡轮之间D涡轮和喷管之间

6、燃气涡轮发动机的理想热力循环，其绝热膨胀过程在哪里进行？（）

燃气涡轮发动机的理想热力循环，其绝热膨胀过程在哪里进行？（）A大气B压气机C涡轮，喷管D进气道