道口上道路与铁路应正交,有困难时,其交角应大于()。
- A45°
- B50°
- C55°
- D60°
道口上道路与铁路应正交,有困难时,其交角应大于()。
1、铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。
铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。A等于60℃B小于60℃C等于45℃D大于45℃
2、道口上道路与铁路应为正交,有困难时其交角一般应大于()。
道口上道路与铁路应为正交,有困难时其交角一般应大于()。A30°B40°C45°D60°
3、铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时,其交角应大于()
铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时,其交角应大于()。
道口上道路和铁路应()。
5、拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于()度。
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于()度。A30B45C50D60
6、道口线路大修换轨时原则上不能将钢轨放置在道口两侧道路路面上,确有困难时,可按
道口线路大修换轨时原则上不能将钢轨放置在道口两侧道路路面上,确有困难时,可按规定()。