货车制动梁直立式杠杆圆销由（）组装（以面对制动梁定向）。

1、人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈焊接时，应达到圆周满焊，垫圈与组装件须有

人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈焊接时，应达到圆周满焊，垫圈与组装件须有（）mm的轴向间隙。A1～3B3～8C0～5

2、车辆制动杠杆所用圆销的材质一般采用（）号钢。

车辆制动杠杆所用圆销的材质一般采用（）号钢。

3、手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为（）。

手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为（）。A2mm～10mmB3mm～10mmC4mm～10mmD5mm～10mm

4、制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。

制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。A1mmB2mmC3mmD4mm

5、车辋检修要求货车人力制动滑轮的组装圆销与垫圈须（）焊固，垫圈与组装件须有轴向

车辋检修要求货车人力制动滑轮的组装圆销与垫圈须（）焊固，垫圈与组装件须有轴向间隙。A一处B二处C三处D不用

6、客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。

客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。