针对铁路运输的特性,燃油发放密度以()为依据标准。
- A当天的平均气温测定油品密度
- B测得的较接近的油品密度
- C产地的油品密度
- D计算标准密度
针对铁路运输的特性,燃油发放密度以()为依据标准。
机务段测量发放密度的地点,以()为固定检测点。A发放柱的输油胶管B储油罐内C便于检测,与实际发放密度相近D机务段自行指定
2、铁路为什么不采用比较准确的当天测量燃油密度为第二天发放标准的方法。
铁路为什么不采用比较准确的当天测量燃油密度为第二天发放标准的方法。
3、针对放射性物品的特性制订《放射性物品道路运输管理规定》,是为了更好落实《放射
针对放射性物品的特性制订《放射性物品道路运输管理规定》,是为了更好落实《放射性物品运输安全管理条例》要求,规范各自的职责,(),确保放射性物品的运输安全。A增加特定要...
4、“燃油发放密度调整通知单”必须在调整()发给本段有关部门,并抄送路局、分局主
“燃油发放密度调整通知单”必须在调整()发给本段有关部门,并抄送路局、分局主管部门。A前十天B前一周C前五天D前三天
测定燃油发放密度的意义。
6、燃油发放因密度测量,气温变化、自然损耗所出现的盈亏()用调密度来平衡。
燃油发放因密度测量,气温变化、自然损耗所出现的盈亏()用调密度来平衡。A允许B不允许C范围内的允许D少量的允许