船舶的有效功率是指:()
- A主机发出的功率
- B主机功率传递至主轴尾端,通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率
- C船舶克服阻力以一定船速行进所必需的功率
- D制动功率
船舶的有效功率是指:()
暂无解析
船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为()A螺旋桨效率B推进效率C船身效率D推进系数
2、从主机发出的有效功率Pe到船舶有效功率PR中间存在着一系列传动损失,其中(
从主机发出的有效功率Pe到船舶有效功率PR中间存在着一系列传动损失,其中()不属于该范围。a.柴油机机械效率和指示效率;b.轴系效率和传动设备效率c.桨的旋转效率和桨的敞水效...
3、船舶在定速航行时()。 a.船体阻功率; b.螺旋桨推功率; c.主机有效
船舶在定速航行时()。a.船体阻功率;b.螺旋桨推功率;c.主机有效功率。Aa>bBa>cCa、b、c相平衡Dc>a+
4、船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW,推进
船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW,推进效率为0.70,则螺旋桨收到功率为()kW。A9000B6430C7500D7350
船舶的有效功率是指:().A主机发出的功率B主机功率传递至主轴尾端,通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率C船舶克服阻力以一定船速行进所必需的功率D制动功率
对“船舶有效功率”基本概念理解不正确的是()。A船舶有效功率就是螺旋桨推力做的功B船舶排水量直接影响了船舶有效功率C船舶有效功率与船舶航行的速度成正比D主机有效功率变为...