城市轨道交通地下环境的发热源较多,其主要发热源有()。
- A人体散热
- B车站设备散热
- C地底热
- D列车散热
- E外界空气带入热
城市轨道交通地下环境的发热源较多,其主要发热源有()。
暂无解析
1、根据《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652--2011的条文
根据《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652--2011的条文说明对环境影响事故的说明,环境影响事故包括()。A施工对邻近既有建(构)筑物、道路、管线或其他设施等的破坏B...
2、下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中,正确的是()。
下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中,正确的是()。A风险的损失量仅考虑费用损失,不必计算工期损失B风险管理应编制风险控制预案、建立重大风险事故呈报制度。C风险管...
3、城市轨道交通一般分为地下铁道、城市轻轨、城市有轨电车、市郊铁路等
城市轨道交通一般分为地下铁道、城市轻轨、城市有轨电车、市郊铁路等A正确B错误
4、下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中,正确的是()。
下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中,正确的是()。A风险的损失量仅考虑费用损失,不必计算工期损失B风险管理应编制风险控制预案、建立重大风险事故呈报制度。C风险管...
5、城市轨道交通线路的铺设方式,线路可分为地下线路、()和高架线路。
城市轨道交通线路的铺设方式,线路可分为地下线路、()和高架线路。A隧道线路B地面线路C折返线路D安全线路
6、城市轨道交通线路按其空间设置位置,有地下、地面和()三种形式。
城市轨道交通线路按其空间设置位置,有地下、地面和()三种形式。A山上B高架C水下D隧道