柴油机和冷却水的温度增高时，润滑油的粘度将降低，机械损失功率将（）。

1、柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。

柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。A正确B错误

2、柴油机停车时，润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下，并对柴油机全面检查，做记

柴油机停车时，润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下，并对柴油机全面检查，做记录，以备停车后检修。A正确B错误

3、柴油机停车时应先卸除负荷，转入怠速运行，使润滑油和冷却液出口温度低于（）℃，

柴油机停车时应先卸除负荷，转入怠速运行，使润滑油和冷却液出口温度低于（）℃，方可停车。A20B40C50D60

4、发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，

发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。AA、不变BB、增加CC、改变DD、降低

5、当柴油机润滑油和冷却水的消耗适量时，故障表现为消耗反常。

当柴油机润滑油和冷却水的消耗适量时，故障表现为消耗反常。A正确B错误

6、柴油机运转正常后，冷却液和润滑油温度达（）以上，方可进入负载运行。

柴油机运转正常后，冷却液和润滑油温度达（）以上，方可进入负载运行。A20℃B30℃C40℃D50℃