货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性

1、ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的主要区别？

ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的主要区别？

2、货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在（）上进行试验。

货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在（）上进行试验。A微控试验台B微控专用试验台C701试验台D705试验台

3、货车厂、段修时，闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为（）。

货车厂、段修时，闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为（）。A6个月B1年C1个段辅期D1个段修期

4、目前主型货车（机保车除外）采用的STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）

目前主型货车（机保车除外）采用的STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制。A气动B曲拐C推杆D杠杆

5、目前主型货车（机保车除外）采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）

目前主型货车（机保车除外）采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制

6、货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定

货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。A正确B错误