当发动机接近爆震极限工作状态时,排气中的()含量较高。
- ACO
- BNox
- CHC
1、当发动机冒烟、工作不正常,进气、排气有问题时,在没有探明原因前,()起动发动
当发动机冒烟、工作不正常,进气、排气有问题时,在没有探明原因前,()起动发动机。AA、可以BB、不可以CC、视情况而定
2、当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()A压缩行程上止点附近B作功行程下止点附近C排气行程上止点附近D进气行程下止点附近
3、当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾
当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A增加,增加B增加,减小C减小,增加D减小,减小
4、当发动机润滑油消耗异常,发动机工作时,排气管通常会排出大量()
当发动机润滑油消耗异常,发动机工作时,排气管通常会排出大量()A白烟B黑烟C蓝烟D黄烟
5、当发动机燃料的自燃温度提高时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。
当发动机燃料的自燃温度提高时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A增加,增加B增加,减小C减小,增加D减小,减小
6、当发动机压缩比增加时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。
当发动机压缩比增加时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A增加,增加B减小,增加C增加,减小D减小,减小