进气门“早开、迟关”的原因不包括下列哪项（）。

1、柴油机工作时进气门为什么要早开迟关？

柴油机工作时进气门为什么要早开迟关？

2、进气门早开的主要原因是利用气流惯性，提高充量系数。

进气门早开的主要原因是利用气流惯性，提高充量系数。A正确B错误

3、现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在（）范围内.

现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在（）范围内.A5-50度B40-80度C15-35度D15-50度

4、内燃机的进、排气门为什么要早开迟关？

内燃机的进、排气门为什么要早开迟关？

5、进气门为什么要早开、迟闭？

进气门为什么要早开、迟闭？

6、进气门早开晚关可使（）。

进气门早开晚关可使（）。A气门不易磨损B发动机爆震减小C气缸容积效率增加D气门不易漏气