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进气门“早开、迟关”的原因不包括下列哪项()。
1、柴油机工作时进气门为什么要早开迟关?
柴油机工作时进气门为什么要早开迟关?
2、进气门早开的主要原因是利用气流惯性,提高充量系数。
进气门早开的主要原因是利用气流惯性,提高充量系数。A正确B错误
3、现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在()范围内.
现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在()范围内.A5-50度B40-80度C15-35度D15-50度
4、内燃机的进、排气门为什么要早开迟关?
内燃机的进、排气门为什么要早开迟关?
5、进气门为什么要早开、迟闭?
进气门为什么要早开、迟闭?
6、进气门早开晚关可使()。
进气门早开晚关可使()。A气门不易磨损B发动机爆震减小C气缸容积效率增加D气门不易漏气
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