检查活塞偏缸时，若所有气缸的活塞在全程内始终偏向一个方向，其原因可能是曲轴轴

1、若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良，或（），使得机油上窜到燃烧室燃烧，发动机

若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良，或（），使得机油上窜到燃烧室燃烧，发动机冒蓝烟。

2、活塞偏缸

活塞偏缸

3、若气泵的气缸活塞与液力端活塞的面积比是50：1，气泵的进气压力为0.7MPa

若气泵的气缸活塞与液力端活塞的面积比是50：1，气泵的进气压力为0.7MPa，最高输出油压是（）AA、0.014MPaBB、0.7MPaCC、35MPaDD、49.3MPa

4、检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧，其原因是（）。

检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧，其原因是（）。AA、连杆弯曲BB、连杆扭曲CC、连杆既弯曲又扭曲DD、曲轴轴向定位装置有问题

5、若装配时气缸与活塞间隙（），易出现拉缸现象。

若装配时气缸与活塞间隙（），易出现拉缸现象。A过大B过小C适中D略大

6、检查活塞偏缸时，若所有汽缸的活塞都始终偏向汽缸纵向某一侧，最有可能的原因是：

检查活塞偏缸时，若所有汽缸的活塞都始终偏向汽缸纵向某一侧，最有可能的原因是：（）A连杆弯曲B连杆扭曲C连杆既有弯曲又有扭曲D曲轴轴向定位不正确