在遇险通信时,C站自动扫描功能应置于:()
- A所有洋区
- B船舶遇险时入网登记洋区
- C船舶国籍位于洋区
- D信号最强洋区
在遇险通信时,C站自动扫描功能应置于:()
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1、在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。
在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。AA、运转位BB、中高位CC、缓解位DD、制动位
在遇险通信时,C船站自动扫描功能应置于().AA、所有洋区BB、船舶遇险时入网登记的洋区CC、船舶国际所位于的洋区DD、信号最强的洋区
在遇险通信时,C移动站自动扫描功能应置于()。A所有洋区B船舶遇险通信时所注册的洋区C船舶国籍所位于的洋区D自动扫描于信号最强的洋区
标准C站,发送遇险报警有()种方法。AA、1BB、2CC、3DD、4
利用C船站面板上遥控按钮进行遇险报警,.遇险性质()A在报警菜单中输入B在面板上输入C设备自动加入D不能输入
6、船舶遇险时,使用C移动站,通常有()种方式发射遇险报警信息。①直接按下电子单
船舶遇险时,使用C移动站,通常有()种方式发射遇险报警信息。①直接按下电子单元面板上遇险按钮;②选择遇险报文菜单,输入有关数据;③选择发射菜单,发射遇险优先等级的电报...