建筑材料运输过程中，属于途中自然减量的是（）。

1、材料采购过程中，运输途中发生的合理损耗在商品流通企业应直接计入（）。

材料采购过程中，运输途中发生的合理损耗在商品流通企业应直接计入（）。A当期损益B存货成本C管理费用D主营业务成本

2、货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在

货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）小时，应拍发电报，通知发到站。AA.24 BB.36 CC.48 DD.72

3、海运货物在运输途中因其本身的理化性质、自然条件或运输技术条件等因素的影响，产

海运货物在运输途中因其本身的理化性质、自然条件或运输技术条件等因素的影响，产生的货物重量的不可避免的减少量称为（）。AA．散失BB．货差CC．自然损耗DD．短缺

4、各类油泵吊至检修平台过程中应注意油泵内的（）。不得在运输途中发生漏油。如在途

各类油泵吊至检修平台过程中应注意油泵内的（）。不得在运输途中发生漏油。如在途中有漏油，应及时做好（），防止人员（）。

5、工业企业购入原材料在运输途中发生的短缺，其中属于定额内合理损耗的部分应计入（

工业企业购入原材料在运输途中发生的短缺，其中属于定额内合理损耗的部分应计入（ ）。A管理费用B材料的采购成本C生产成本D营业外支出

6、购入材料在运输途中发生的合理损耗不需单独进行账务处理，属于总成本的一部分。

购入材料在运输途中发生的合理损耗不需单独进行账务处理，属于总成本的一部分。A正确B错误