恶劣天气运营开始前（）分钟，信号楼调度员开始做运营检查。

1、因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时，进站（进路）信号、线路所通过信号、出站信号

因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时，进站（进路）信号、线路所通过信号、出站信号确认距离不足规定要求时，应及时呼唤机车信号。A正确B错误

2、改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。（）A正确B错误

3、遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。AA、100BB、200CC、300DD、400

4、因天气原因，造成信号机显示距离不足（）米时，为天气恶劣。

因天气原因，造成信号机显示距离不足（）米时，为天气恶劣。AA.100BB.200CC.300DD.400

5、深圳地铁规定首班车到站前（）分钟，行车值班员开始运营前的准备工作。

深圳地铁规定首班车到站前（）分钟，行车值班员开始运营前的准备工作。A30B40C50D60

6、按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，遇地面信号与机

按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或（）措施。