复线区段更换道岔时，道岔方向定位可以以施工的（）为参照物。作为新道岔拉移就位

1、160km/h及以下区段，对单开道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距（）。

160km/h及以下区段，对单开道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距（）。AA、690mmBB、700mmCC、745mmDD、835mm

2、对单开道岔的标准定位线岔，160km/h及以下区段，两接触线应相交于道岔导曲

对单开道岔的标准定位线岔，160km/h及以下区段，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630～1085mm的横向中间位置，允许偏差（）mm。

3、在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时，应（）要求配合。

在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时，应（）要求配合。AA、提前口头通知电务人员BB、提前书面通知电务人员CC、起道时通知电务人员DD、更换后通知电务人员

4、电务部门对确认的轨道电路分路不良区段应准确登记该区段（股道、道岔定位/反位）

电务部门对确认的轨道电路分路不良区段应准确登记该区段（股道、道岔定位/反位）名称及其范围，仍能使用其联锁条件办理行车时不须注明“不影响正常排列进路、开放信号”。A正确B错误

5、电气化区段职工更换钢轨.夹板及道岔主要部件时，应先设好（）临时回流线。

电气化区段职工更换钢轨.夹板及道岔主要部件时，应先设好（）临时回流线。

6、160km/h以上区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，

160km/h以上区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差（）。AA、±0.5mBB、±1mCC、±1.5mDD、±2m