副翼横向操纵超控机构卡阻时可剪切的一对饼钉设置在()
- A左主轮舱内感觉定中机构上连接公共连杆的摇臂上
- B右主轮舱内横向操纵超控机构上
- C机翼上副翼操纵扇形轮的操控机构上
- D机翼上副翼PCU输入叠加支臂上
副翼横向操纵超控机构卡阻时可剪切的一对饼钉设置在()
1、当副翼钢索被卡阻时,副驾驶必须至少转动驾驶盘()度以实现横侧操纵。
当副翼钢索被卡阻时,副驾驶必须至少转动驾驶盘()度以实现横侧操纵。A10度B12度C15度D20度
副翼控制系统共有几个超控机构?()A2个B4个C6个D7个
飞机减速和空中减速时扰流板如何配合副翼进行横向操纵?
可协助副翼进行横向操纵的辅助操纵面是:()AA、配平调整片BB、扰流板CC、水平安定面DD、克鲁格襟翼
如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵()?AA、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵BB、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵CC、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵DD、不能操纵
当襟翼PCU滑阀卡阻时,将触发何种警告()A一级警告;B二级警告;C三级警告。