车站开放侧向发车进路时，在列车到达区间前电码化设备应发送25.7Hz低频信息

1、6502型电气集中车站，Ⅱ道22011次发车信号开放好了，因故要取消该进路时

6502型电气集中车站，Ⅱ道22011次发车信号开放好了，因故要取消该进路时，解锁方式为（）。AA、总取消+发车始端按钮，延时3min解锁BB、总人解+发车始端按钮，延时30s解锁CC、总...

2、在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号发车

在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号发车。A正确B错误

3、列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过列车时刻表监护列车发车进路排列正确

列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过列车时刻表监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。A正确B错误

4、车站需要取消发车进路时，应先通知（），并确认列车尚未启动时，方可取消（）。

车站需要取消发车进路时，应先通知（），并确认列车尚未启动时，方可取消（）。

5、车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动闭塞区

车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动闭塞区间发车，按《技规》第250条的规定，发给司机（）。AA、路票BB、调度命令CC、绿色许可证DD、红色许可证

6、天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值

天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（）后，再行加速。