《铁路200～250km/h既有线技术管理暂行办法》中规定，接触网悬挂类型应

1、铁路允许速度200～250km/h既有线隧道内，轨下枕底道砟厚度应不小于35

铁路允许速度200～250km/h既有线隧道内，轨下枕底道砟厚度应不小于35cm。（）A正确B错误

2、《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，钢轨顶面上有长度大30

《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，钢轨顶面上有长度大30mm且深度大于5mm的掉块判为（）。AA、轻伤BB、重伤CC、轻伤有发展DD、折断

3、铁路允许速度200～250km/h既有线隧道，当洞口50m范围内无建筑物，且

铁路允许速度200～250km/h既有线隧道，当洞口50m范围内无建筑物，且洞口外20m处的微压波峰值大于50Pa，或隧道洞口50m范围内有建筑物，且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时，应设洞...

4、《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：线路（道岔）综合维

《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：线路（道岔）综合维修周期（）Mt。A100～150B120～180C300～350D350～400

5、既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小

既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（）min。AA、60BB、90CC、180DD、240

6、既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）

既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。AA、60BB、90CC、180DD、240