船舶航行阻力增加时，则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是（

1、拖拽在正常航行拖拽船舶作业时，螺旋桨推力，TE，船舶阻力R，拖拽Z，三者的关

拖拽在正常航行拖拽船舶作业时，螺旋桨推力，TE，船舶阻力R，拖拽Z，三者的关系是（）ATE>R+ZBTECC.TE=R+ZDR=TE+Z

2、由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速将下降，如果此时轮机员不

由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速将下降，如果此时轮机员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速或原转速而加大油门，就会造成柴油机（）。A停车B飞车C超...

3、船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（） Ⅰ大风引起的附加阻力的增加 Ⅱ

船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（）Ⅰ大风引起的附加阻力的增加Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加Ⅳ推进器效率降低AⅠ、Ⅱ、ⅣBⅠ～ⅣCⅡ～Ⅳ...

4、船舶在窄航道航行所受的阻力与（）类似，阻力增加程度更大，窄航道的影响是相对的

船舶在窄航道航行所受的阻力与（）类似，阻力增加程度更大，窄航道的影响是相对的，它与（）有关。A污底/航速和h/d比值B轻载/航速和压载C浅水/航速和b/B比值D顺风/航道相对宽度

5、民用船舶在浅水区航行阻力明显增加，这是因为船舶所产生的（）的缘故。

民用船舶在浅水区航行阻力明显增加，这是因为船舶所产生的（）的缘故。A横波的长度、宽度和散波角都增加B散波与船舶运动方向垂直C散波与横波合成导致兴波阻力达到最大D散波角小...

6、进程比用J=vj/Dns表示，在给定的船舶中，进程比J仅随（）变化。

进程比用J=vj/Dns表示，在给定的船舶中，进程比J仅随（）变化。Avj/ns比值B推力C扭矩D功率