电空制动控制器制动后回中立位，制动缸不保压是何原因？如何处理？

1、空气制动阀在中立位，电空制动控制器在运转位会使（）。

空气制动阀在中立位，电空制动控制器在运转位会使（）。A机车车辆同时缓解B机车缓解C车辆缓解、机车保压D机车制动

2、电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。

电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。AA、均衡风缸漏风BB、中继阀漏风CC、209压力开关接点不良DD、中立电空阀故障

3、电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。

电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。AA、缓解电空阀故障BB、压力开关209故障CC、制动电空阀故障DD、中立电空阀故障

4、电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（）。

电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（）。A缓解电空阀故障B压力开关209故障C制动电空阀故障

5、电空制动控制器制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能有（）故障。

电空制动控制器制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能有（）故障。AA、缓解电空阀；BB、压力开关209；CC、制动电空阀；DD、中立电空阀。

6、电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使（）线得电。

电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使（）线得电。