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配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间,通常用曲轴转角


配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间,通常用曲轴转角来表示配气相位。()

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什么是配气相?为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭?说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙?

2、配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。()

配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。()A正确B错误

3、各缸进气门的微开量比排气门都小,表明进、排气门的配气相位均()。

各缸进气门的微开量比排气门都小,表明进、排气门的配气相位均()。A延迟B提前C正常

4、柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用()表示,即为配气相位。

柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用()表示,即为配气相位。A曲轴转角B凸轮轴转角C气门间隙D气门重叠角

5、配气相位是用()表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。

配气相位是用()表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。AA.曲轴转角B.凸轮轴转角C.点火提前角

6、发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻,通常用()来表示。

发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻,通常用()来表示。AA、凸轮轴转角BB、曲轴转角CC、活塞上止点DD、活塞下止点