在利用叠标方位测定罗经自差时，为提高观测方位的准确性，一般船与近标的距离控制

1、通常，方位叠标在航海上可用于（）。Ⅰ导航Ⅱ避险Ⅲ确定转向时机Ⅳ测定罗经差Ⅴ定

通常，方位叠标在航海上可用于（）。Ⅰ导航Ⅱ避险Ⅲ确定转向时机Ⅳ测定罗经差Ⅴ定位Ⅵ判断船位精度AA.Ⅰ～ⅢBB.Ⅰ～ⅣCC.Ⅰ～ⅤDD.Ⅰ～Ⅵ

2、利用观测太阳方位求磁罗经自差时，太阳的高度最好低于（）。

利用观测太阳方位求磁罗经自差时，太阳的高度最好低于（）。AA．30°BB．45°CC．60°DD．90°

3、某轮沿某叠标线航行，叠标方位为268°，陀螺罗经航向269°，陀螺罗经差-2

某轮沿某叠标线航行，叠标方位为268°，陀螺罗经航向269°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）。AA．-2°BB．+2°CC．-1°DD．+1°

4、在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（

在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。AA．同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向BB．先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向CC．先读磁罗经...

5、从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时，可用（）近似代替罗航向查取。

从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时，可用（）近似代替罗航向查取。AA．罗方位BB．罗向位CC．磁航向DD．磁向位

6、某轮沿某叠标线航行，叠标方位为030°，罗经航向030°，磁差1°W，自差2

某轮沿某叠标线航行，叠标方位为030°，罗经航向030°，磁差1°W，自差2°W，则实测风流压差为（）。AA．-3°BB．+3°CC．0°DD．无法确定