计算城市路段设计通行能力时,交叉口影响修正系数的确定主要取决于交叉口的()和()。
相关推荐
-
简述提高交叉口通行能力的措施。
-
2、通行能力是指在一定的公路和交通条件下,公路上某一路段适应()的能力。
通行能力是指在一定的公路和交通条件下,公路上某一路段适应()的能力。AA、车辆BB、汽车CC、车流DD、行车
-
3、用“停车线法”计算信号灯交叉口通行能力时,本向直行车道通行能力需要折减的情况
用“停车线法”计算信号灯交叉口通行能力时,本向直行车道通行能力需要折减的情况是()A当本向左转车的实际数量超过允许值时B当对向左转车的实际数量超过允许值时C当本向右转车...
-
4、矿区门口、有轨运输与无轨运输交叉处、有轨运输行人通行处等危险路段应按规定设置
矿区门口、有轨运输与无轨运输交叉处、有轨运输行人通行处等危险路段应按规定设置()和警示装置。A限速B栏杆C应急D指示
-
5、();()以及二级公路的连续上坡路段,当通行能力、运行安全受到影响时,应设置
();()以及二级公路的连续上坡路段,当通行能力、运行安全受到影响时,应设置爬坡车道。
-
6、在机动车道设计方面,城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道()辆/h。
在机动车道设计方面,城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道()辆/h。A1000B1300C1500D1800