船用低速柴油机连杆选用中碳钢,其常用的热处理是()
- AA.正火处理和粗加工后退火处理
- BB.调质或正火处理
- CC.粗加工后退火处理,再进行表面热处理强化
- DD.渗碳后淬火,再低温回火
船用低速柴油机连杆选用中碳钢,其常用的热处理是()
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1、低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机,主要原因是()。
低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机,主要原因是()。AA.重量和尺寸较小BB.寿命长,经济而可靠CC.操纵简单,管理方便DD.结构简单,管理方便
2、船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式,其主轴颈常选用()
船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式,其主轴颈常选用()AA.优质碳素工具钢BB.优质碳素结构钢CC.灰口铸铁DD.合金铸铁
一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用()AA.40CrNiBB.40CC.35CrMoADD.4Cr14Ni14W2Mo
为了提高机械效率,现代船用低速柴油机普遍采用()。A短裙或超短裙活塞B减少活塞环C增加承磨环DA+B
5、低速柴油机曲轴如采用碳钢锻件制造,须进行正火处理,粗加工后退火处理,其目的是
低速柴油机曲轴如采用碳钢锻件制造,须进行正火处理,粗加工后退火处理,其目的是()AA.代替调质处理,消除加工应力BB.消除网状渗碳体,降低硬度CC.消除过热缺陷,消除加工...
6、对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其负荷要受()限制。
对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其负荷要受()限制。A限制特性和最小负荷速度特性B最大负荷速度特性C等转矩限制特性D等排温限制特性