当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有30分钟持续供电能力,各中继站具有()分钟持续供电能力。系统的后备供电能力提高了系统容错能力。
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当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有30分钟持续供电能力,各中继站具有()分钟持续供电能力。系统的后备供电能力提高了系统容错能力。
1、客运专线停用两路信号电源的施工、检修,必须提报停电计划;停用一路电源,或只两
客运专线停用两路信号电源的施工、检修,必须提报停电计划;停用一路电源,或只两路信号电源倒切的施工、检修,可不提报停电计划,但需要现场确认并采取安全措施后进行操作。A正...
2、当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有()分钟持续供电能力。
当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有()分钟持续供电能力。
3、EI32-JD型计算机联锁系统所需的两路220V交流电源由车站信号电源屏独立
EI32-JD型计算机联锁系统所需的两路220V交流电源由车站信号电源屏独立提供,在引入联锁系统之前进行防雷、()、净化处理。AA.防磁BB.抗干扰CC.防静电
4、智能化信号电源屏具有智能化监控功能,不能实时监测电源屏两路电源输入电压电流。
智能化信号电源屏具有智能化监控功能,不能实时监测电源屏两路电源输入电压电流。A正确B错误
5、智能型铁路信号电源屏两路输入电源的转换时间不大于(),并在两路电源转换时间内
智能型铁路信号电源屏两路输入电源的转换时间不大于(),并在两路电源转换时间内,所有交直流电源不间断输出。A0.15SB0.25SC0.35SD0.45S
6、高铁智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有(
高铁智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有()min持续供电能力。A10B20C30D40