现压阀串联于液压制动回路的（）制动管路中。

1、08-32捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压

08-32捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa，拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。A正确B错误

2、偏航余压阀在机组偏航时，为偏航制动回路提供24bar压力，偏航余压值大小可调

偏航余压阀在机组偏航时，为偏航制动回路提供24bar压力，偏航余压值大小可调调节范围为（）.A10bar~30barB24bar~40barC20bar~30barD15bar~30bar

3、减压阀的调整方法将制动阀手把制运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧

减压阀的调整方法将制动阀手把制运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压3－4次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有...

4、比例阀（）于液压制动回路的后制动管路中。

比例阀（）于液压制动回路的后制动管路中。AA．串联B．并联C．可以串联也可以并联

5、制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动

制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。A限压阀B比例阀C感载阀D惯性阀

6、减压阀的调整：将制动阀手把至运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松

减压阀的调整：将制动阀手把至运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压（）次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有达...