在决定飞行训练周期的长度和频率时,首先应考虑的因素是()
- A焦虑
- B疲劳
- C心理敏锐度
在决定飞行训练周期的长度和频率时,首先应考虑的因素是()
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1、GTC型钢轨探伤车超声波的频率和周期主要是由()决定的。
GTC型钢轨探伤车超声波的频率和周期主要是由()决定的。AA、波源BB、机械振动CC、波长DD、振动方向
频率决定一个跳汰周期所经历的时间。A正确B错误
物体做机械振动时,其频率和周期的乘积等于()A0.5B0C1D2
4、对于在公共航空运输承运人和飞行训练中心经局方批准的训练大纲中担任飞行教员的人
对于在公共航空运输承运人和飞行训练中心经局方批准的训练大纲中担任飞行教员的人员,能否在公共航空运输承运人和飞行训练中心以外的训练机构担任飞行教员:().A可以B不可以C...
物体做机械振动时,其频率和周期的乘积等于()。A0.5;B0;C1;D2。
6、在计算复飞起始阶段长度时,考虑飞行员的过台反应时间为:().
在计算复飞起始阶段长度时,考虑飞行员的过台反应时间为:().A6″B10″C15″D3″