在讨论发动机控制模块基于氧传感器的反馈信号调整喷油脉冲宽度时,技师甲说当氧传感器输入高电位信号时,说明混合气偏浓,应减小喷油脉冲宽度;技师乙说,当氧传感器输入低电位信号时,说明混合气偏稀,应增大喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确?()
- A只有甲正确
- B只有乙正确
- C两人均正确
- D两人均不正确
在讨论发动机控制模块基于氧传感器的反馈信号调整喷油脉冲宽度时,技师甲说当氧传感器输入高电位信号时,说明混合气偏浓,应减小喷油脉冲宽度;技师乙说,当氧传感器输入低电位信号时,说明混合气偏稀,应增大喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确?()
1、在讨论喷油器喷油脉冲宽度的闭环控制下,技师甲说,如果从加热型氧传感器送来的混
在讨论喷油器喷油脉冲宽度的闭环控制下,技师甲说,如果从加热型氧传感器送来的混合气过浓信号持续时间过长时,则无法进行闭环控制;技师乙说,如果从氧传感器送来的混合气过稀...
2、在讨论加热型锆式氧传感器在发动机故障诊断中的作用时,技师甲说,如果发动机反馈
在讨论加热型锆式氧传感器在发动机故障诊断中的作用时,技师甲说,如果发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态,那氧传感器的输出信号应在0.175~0.90伏之间按照一定的频率来回...
3、在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时,技师甲说,如果由于排气
在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时,技师甲说,如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓;技师乙说,如果由于氧传感器加热...
4、在讨论闭环控制时,甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器,乙同学说点火系统控
在讨论闭环控制时,甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器,乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器,请问谁正确()?A两人说得都不对B乙同学说得对C两人说得都对D甲同...
5、在讨论排气管漏气是否会对发动机性能造成影响时,技术人员甲说,如果氧传感器上游
在讨论排气管漏气是否会对发动机性能造成影响时,技术人员甲说,如果氧传感器上游排气管出现漏气,就会影响发动机的运行性能;技术人员乙说,如果氧传感器上游排气管出现漏气,...
6、在讨论关于怠速控制的原理时,技师甲说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据
在讨论关于怠速控制的原理时,技师甲说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气,技师乙说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷...